हम ईंधन इंजेक्शन के बारे में जानते हैं, और वे कैसे काम करते हैं। तो ग्राहकों को आधुनिक कारों पर iX PREDATOR HHO किट के साथ EFIE या डीजल-पेट्रोल चिप्स की आवश्यकता क्यों है?
हम जानते हैं कि इंजेक्टर को कार कंप्यूटर (ईसीयू या ईसीएम) द्वारा कैसे नियंत्रित किया जाता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इंजेक्टर कितनी देर तक खुला और बंद है, और यह कितनी जल्दी खुलता और बंद होता है। ECM या ECU "3D फ्यूल मैप्स" के प्रोग्राम किए गए सेट का उपयोग करके इन मापदंडों को तय करता है जो यह निर्धारित करने के लिए कार के सेंसर से जानकारी का उपयोग करता है कि इंजन को अधिक गैस या कम गैस की आवश्यकता है या नहीं।
EFIE, HHO iX PREDATOR किट के काम करने वाले फ्यूल इंजेक्टर को कैसे प्रभावित करता है?
सभी कंप्यूटर पूरी तरह से वही करते हैं जो उन्हें करने के लिए प्रोग्राम किया जाता है। वे सेंसर की जानकारी को पढ़े बिना यह नहीं बता सकते कि आप चढ़ाई कर रहे हैं, ट्रेलर खींच रहे हैं, या कुछ और। दो प्रमुख सेंसर ऑक्सीजन के स्तर की निगरानी के लिए निकास O2 सेंसर और सेवन वायु प्रवाह और कई गुना वैक्यूम की निगरानी के लिए MAF या MAP सेंसर हैं।
ऑक्सीजन के स्तर की निगरानी के लिए निकास में दो प्रमुख सेंसर O2 सेंसर हैं, और आधुनिक इंजनों में, सेवन वायु प्रवाह और कई गुना वैक्यूम की निगरानी के लिए MAF या MAP सेंसर हैं।
कृपया यह न सोचें कि O2 सेंसर ऑक्सीहाइड्रोजन के बारे में जानता है। एचएचओ ऑक्सीहाइड्रोजन को जलाने से पानी ही एकमात्र उत्पाद है लेकिन ऑक्सीजन नहीं है, इसलिए निकास पाइप में इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। O2 एक्सटेंशन का उपयोग कंट्रोल यूनिट को बेवकूफ बनाकर ईंधन की खपत को मौलिक रूप से कम करने के लिए किया जाता है। यह कार के कंप्यूटर को ईंधन को "बाहर" करने के लिए कहता है, जिससे HHO जनरेटर को अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति करने और फिर भी ईंधन की बचत करने की अनुमति मिलती है। जले हुए वाल्व और सिर के गास्केट में परिणाम, और निश्चित रूप से उत्सर्जन में वृद्धि, निकास धुएं और अनियमित इंजन चल रहा है। हम सेंसर के साथ छेड़छाड़ करने की अनुशंसा नहीं करते हैं।
EFIE HHO चिप स्वतः धीरे से धुनों और परीक्षण अपने एचएचओ जनरेटर से इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए।
MAF सेंसर उसी आधार पर काम करता है, लेकिन यह इंजन द्वारा किए जा रहे कार्य (इंजन लोड) को निर्धारित करने के लिए इंजन में बहने वाली हवा के प्रवाह को मापता है। जब आप हमारे EFIE HHO चिप का उपयोग करते हैं, तो आप इंजन लोड सेटिंग को कम करने के लिए उन्हें संशोधित करते हैं। दूसरे शब्दों में, आप कार के कंप्यूटर को बता रहे हैं कि इसमें वास्तव में (उदाहरण के लिए) की तुलना में 20% कम इंजन लोड है। इसके कारण कंप्यूटर ईंधन को कम कर देता है।
प्लग-एन-प्ले सबसे अच्छा और तेज़ समाधान है, इसलिए यह उतना जटिल नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है।
बस हमारे प्लग-एन-प्ले EFIE HHO चिप को OBDII/OBD2 से कनेक्ट करें, और चिप के अंदर का सॉफ़्टवेयर ECU-ECM को सिखाना शुरू कर देगा कि ईंधन को सबसे कुशलता से कैसे इंजेक्ट किया जाए।
संकेतों को सूक्ष्म रूप से बदलकर, आप कार में कंप्यूटर को सिखाते हैं कि यदि हाइड्रोजन ऑक्सीहाइड्रोजन एचएचओ जोड़ा जाए तो गैसोलीन या डीजल की खपत को कैसे कम किया जाए। यह सुनिश्चित करने का एक दीर्घकालिक तरीका है कि आपका HHO iX PREDATOR किट उत्सर्जन कम करने वाले और ईंधन बचाने वाले दोनों के रूप में काम करता है।
